4月23日上午10点40分，5629次列车从重庆站（菜园坝火车站）出发，向贵州遵义行驶。
“呜呜……”11点21分，随着两声汽笛轰鸣，5629次列车驶上重庆白沙沱长江大桥，成这座大桥“服务”的最后一趟客运列车，服役了近60年，大桥光荣地完成了它的历史使命。
此后，位于下游约100米的新白沙沱长江特大桥将会“接力”，担起长江天堑变通途的职责。
今天，从上世纪50年代至今，那些曾经参与过大桥修建、养护和看守的新老桥工齐聚一堂，一起来送别这座长江上的铁路桥。“真的到了和大桥说再见的日子了。”曾经于上世纪50年代末参与过大桥建设的孙贻荪老先生一边感叹到，一边回想起了当年参与建设的岁月。现场还有一些附近居住的市民自发前来送别大桥，“听说大桥要退役了，有种说不出的滋味，离不开也舍不得。”
记者还注意到，从明天开始5629重庆至遵义西的普快列车发车时间也有所改变，由23日的10:40，提前到9:20。
上游新闻记者 邹飞 高科 李舒 王淳
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