财联社消息，随着俄乌冲突升级，全球汽车供应链的危机加剧，市场研究机构标普全球(S&P Global)预计，这场危机将导致未来两年全球轻型汽车产量减少数百万辆。
标普周三预计，2022年和2023年的全球轻型车产量分别为8160万辆和8850万辆，较之前的预测共下调了260万辆。
由于新冠疫情和半导体持续短缺，全球汽车行业普遍受困于供应链危机，各大车企的产能都受到了不同程度的损失，而俄乌冲突升级造成了新的物流和供应链问题，关键零部件的短缺让汽车制造商的处境雪上加霜。
最值得注意的是，许多汽车制造商的线束都来自乌克兰，据标普的数据，乌克兰生产的线束中，约45%通常出口到德国和波兰，这意味着欧洲汽车生产受到的影响最大。
标普将欧洲市场未来的销量预期下调了170万辆，其中俄罗斯和乌克兰两国市场的需求减少了不到100万辆，芯片和线束等零部件的不足造成了剩余的产能缺口。
相比之下，北美市场产能受损相对较小，标普将北美地区2022年轻型汽车产能预测下调48万辆，2023年下调54.9万辆。
德国车企受损最大
由于德国是乌克兰线束的消耗大户，该国汽车制造商面临很大风险。自大约三周前俄乌冲突升级以来，大众和宝马等汽车制造商受到的影响最大。
大众汽车本周警告称，鉴于半导体短缺、供应链瓶颈、大宗商品价格高企以及俄乌冲突等因素，公司2022年的增长前景可能会受到影响。
大众首席执行官Herbert Diess透露，鉴于欧洲的形势，大众将把部分产能转移到中国和美国，今年将优先考虑中国。
宝马汽车也表示，受俄乌危机影响，预计今年其汽车业务的息税前利润率(EBIT)将降至7%-9%。若没有这场地缘政治危机的影响，宝马原先的利润率预期是8%-10%。
原标题：标普警告：俄乌冲突将使未来两年全球轻型汽车产能减少数百万辆
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