南方都市报消息，12月2日17时40分许，广州再次就地面塌陷一事召开通气会。1日，广州大道北与禺东西路交界处地铁11号线施工区域出现路面塌陷，途经该区城的1辆清污车和1部电动单车掉入，3人被困。
据沙河消防中队工作人员在会上介绍，该中队获悉情况后，于12月1日上午第一时间到达现场，发现水泥沙不停下渗，下达命令准备绳索时，出事地点再次发生坍塌。而当消防队员准备好支点时，人已经看不到了。蓝天救援队工作人员也在会上介绍，蓝天救援队快速抵达现场时，已见不到人和车，水也漫上来了。蓝天救援队曾尝试从空中救援，但坍塌速度快，坍塌范围已去到高架桥桥墩附近，为了保证救援人员的安全进行了后撤。
广州地铁集团建设总部总经理孙成伟介绍，地面塌陷发生后，途经该区域的1辆清污车和1部电动单车掉落其中，共有3人被困。现场围蔽后，相关部门立即成立了应急救援指挥部，以搜救被埋人员为第一要务千，方百计搜救失联人员，千方百计确保不再发生次生灾害。但由于现场再次塌陷，使车辆完全被埋，且塌陷范围不断扩大，导致施救行动多次受阻，且危及救援人员安全。
据介绍，根据专家组意见，现场紧急研究，马上用混凝土加固塌陷区边坡防止再次塌方，待形成安全的救援平台后全面开展救援。同时，按照救援方案，在塌陷区域安装钢护筒，形成救援通道，向下探挖搜寻被困人员。截至目前，已累计投入应急救援人员1100多人，各类应急救援车辆192辆。至12月2日凌晨5时，塌陷区边坡加固基本稳定，钢护筒安装完成,并在钢护筒周边安装作业平台，开始下一步搜救工作。目前，现场搜救工作仍在进行。
广州供电局介绍，事发后附近高压输电线路进行了紧急停电，并调整了电网和供电方式，周边居民用电没有受到影响。
广东省水利水电科学研究院工作人员透露，事故发生之后，塌方发展之后非常快，水不断地漫上来已非常危险。为保证救援人员的安全，所以选择搭建一个比较安全的救援平台，并且因事发地点很多管线，包括供水管、排水管、高压管线，进一步塌方可能会带来更大灾害，所以选择采取加固措施。
原标题：广州地陷救援首日情况：再次坍塌后人很快不见，施救中曾多次受阻
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