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“风景线”加上“产业线” 重庆轨道交通要“大变样”
06-28 15:19:42 来源:上游新闻·重庆晨报

从2001年开通第一条轨道交通线路,到目前已经开通运营8条线路共计329公里,重庆轨道交通已经成为市民出行的主要公共交通工具。

6月26日,上游新闻·重庆晨报记者从重庆交通开投集团获悉,时值轨道交通快速发展之际,该集团全面推进重庆轨道交通品牌建设,打造轨道上的都市圈。

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重庆轨道交通品牌建设如何打造?

上游新闻·重庆晨报记者专访了交通开投轨道设计院相关负责人,并做了详细介绍。

三个时间目标点推进品牌建设

“目前,重庆轨道交通主要骨架网络已经形成。”该负责人告诉记者,在重庆轨道交通快速发展的当前,全面推进品牌建设已到了最好的时机。

推进品牌建设,对于重庆轨道交通发展意味着什么?

据介绍,打造重庆轨道交通品牌,能大大提升轨道交通的综合竞争力,吸引和集聚更多的企业、人才、资金和技术进入重庆,培育和打造高附加值、高市场占有率的企业、产品和服务,从而带动和引领城市发展。

“而且,它也能够形成较好的社会影响,市民在其中可以获得更好的出行体验,增强获得感和幸福感。“该负责人说,如果能抓住目前国内城市轨道大发展的历史机遇,通过重庆轨道交通品牌建设,提高国际国内知名度和行业影响力,就能使重庆轨道交通“立足重庆、面向国内、走向国际”。

为此,重庆拟以近期2022年、2025年和远期2035年三个时间目标点,抓住交通强国建设试点和成渝地区双城经济圈建设双重战略机遇,融入大局、做强基础、突出特色,全方位推进品牌打造行动计划。

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2025年通车里程将达750公里

按照行动计划,重庆将依托国家中心城市定位,抓住成渝地区双城经济圈建设历史契机,推动轨道交通与城市生活服务无缝衔接、规划建设与城市更新有机结合,逐步建立跨层级互联互通、跨区域一体化的轨道交通体系。

据了解,重庆轨道交通预计2022年建成运营里程达500+公里。同时,重庆第四期建设规划计划在2020-2025年建成,其中包括3条延伸线路和5条新建线路,共计约超200公里。

至2025年,重庆轨道交通通车里程将达750公里,保持规模西部领先。

目前,第四期建设规划线路的设计工作已全面展开。第四轮项目将以问题、需求为导向,重点面向乘客体验,提升轨道交通的服务品质,打造国际一流服务水平的轨道交通工程,建设一个“国际领先、安全便捷、智能高效、站城融合、绿色可持续的“重庆轨道”。

“我们将以此为契机,选取合适车站(场)进行综合物业开发。”该负责人说,通过站场综合体立体开发,强调以轨道交通引领城市发展,打造一个集商业、商务、住宅、休闲、旅游为一体的立体生活圈层,为乘客提供多元化的轨道定制化生活服务,以微缩城市设计塑造城市名片,使其成为国内TOD开发的新标杆。

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17号线或以“科技创新”为主题

要打造品牌,就需要拿出独特的东西来。

重庆轨道交通将按照“精品线路,一线一故事;主题车站,一站一景点;文化列车,一车一主题”的方式,对轨道交通线路的特色车站、区间及车辆进行整体打造。

“在人文方面,重庆轨道交通做了很多工作。”比如六大“文化主题列车”围绕“行千里,致广大”为中心进行设计,进一步提升城市品质,让游客多视角分享山城美景。现阶段奥体中心站与谢家湾站的文化墙已打造完毕,通过壁画艺术的展现形式在国内都属于首创。

“未来,轨道交通4号线、5号线、10号线的多个车站也将陆续出现一些优秀的艺术作品。”该负责人说。

此外,随着重庆轨道交通线路规划的变化以及第四轮线路的设计的开始,也将会有更多可以挖掘的人文特色创新点。

“我们初步的设想是,将轨道交通7号线和17号线,以“科技创新”为主题。”该负责人介绍,结合西部(重庆)科学城的规划建设,将轨道交通线路作为展示其特色的第一窗口。

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突出优势让单轨产业“走出去”

要成为风景线,更要成为产业线。

上天入地、穿楼跨江的重庆单轨,如今已逐渐发展成为重庆的一张靓丽名片。为此,重庆将突出单轨优势,以品牌、管理、技术和服务输出为主,带动和支撑其他相关产业和企业“走出去”。

目前,重庆共开通运营2条跨座式单轨线路——重庆轨道交通2、3号线,运营里程约100km、配属车辆约1000辆、日均客运量超100万人次,均为全球之最。

同时,以“重庆单轨”为引领,建立了集设计咨询、工程建设、车辆及系统设备供应、运营维护及人才培训于一体化综合产业链,影响力也逐步扩大。

近20年的发展,重庆单轨先后获得了10余项国家级国际荣誉,牵头编制了相关国家及行业标准10余项,取得专利100余项。提高了重庆轨道的行业影响力,提升了重庆轨道行业话语权。

据了解,在单轨项目合作上,重庆承担了柳州城市轨道交通运营筹备技术服务项目,带动重庆单轨工程公司成功参与柳州单轨的工程建设;利用品牌、技术、管理的优势,组织产业链企业与央企合作,共同参与埃及、美国、巴拿马等海内外单轨项目推广和投标工作;为泰国、缅甸数十名交通技术人才提供专业培训和技术交流。

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1、打造“规划引领”的城市轨道。通过轨道交通和用地一体化规划,有效促进城市格局转变、提高整体效率,推动产业转型,形成紧凑型的网络化城市空间形态,引领城市高质量发展。

2、打造“快速便捷”的城市轨道。新线建设时同步规划、实施、投用换乘设施,优化公交轨道换乘接驳,实现公共交通占机动化出行比达到70%。

3、打造“智慧绿色”的城市轨道。运用云计算、大数据、物联网、移动互联网等新兴技术,实现“乘客满意度提升到90分、最小发车间隔2分钟”等目标,达到国内先进水平。

4、打造“产业协同”的城市轨道。聚焦高端产业,引进国内知名轨道交通企业,合力打造产业基地和产业集群。突出单轨优势,以品牌、管理、技术和服务输出为主,带动和支撑其他相关产业和企业“走出去”。

5、打造“人文特色”的城市轨道。对轨道交通线路的特色车站、区间及车辆进行整体打造,对附属设施进行外观美化、提档升级,充分融入周边人文景色,把轨道交通打造成为一张靓丽的城市名片。

6、打造“持续发展”的城市轨道。大力推进“轨道+物业”模式,将站点上盖及周边实施一体化综合开发,实现收益反哺建设运营的良性循环和可持续发展。

上游新闻·重庆晨报记者 王梓涵

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