同花顺数据显示，5月23日汽车零部件涨幅为0.84%。  商报图形 徐剑 制

5月22日，国务院关税税则委员会印发公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税：税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%；税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%。受此消息刺激，A股市场23日汽车零部件、销售板块走强，而汽车整车板块则杀跌。业内人士表示，进口关税的下调或将导致汽车整车板块在一段时间内表现疲软，而汽车零部件、销售板块则值得关注，不过不建议盲目追涨。

汽车整车板块下跌

零部件、销售板块走强

同花顺数据显示，5月23日只有5个行业板块飘红，其中两个板块涉及到汽车行业。交运设备服务指数领涨，涨幅为1.25%；汽车零部件紧随其后，涨幅为0.84%。

交运设备服务板块，个股主营业务涉及到汽车销售、组装、维修、租赁、驾培、技术服务等。从个股来看，亚夏汽车一马当先开盘涨停。值得一提的是，虽然亚夏汽车的主营业务为汽车销售、维修、装潢、美容等，但涨停原因却是由于并购重组。此外，特力A、申华控股、大东方、广汇汽车等个股，股价都有不同幅度的上涨。其主营业务分别涉及到汽车销售、维修、后市服务等业务。

汽车零部件板块指数小幅上涨0.84%，共有48只个股上涨，跃岭股份、迪生力、斯太尔、越博动力等十余只个股涨停。变速器及零部件制造企业、重庆上市公司蓝黛传动的涨幅也不错，截至收盘，股价报收8.37元，涨幅为5.28%。

同为汽车行业，汽车整车板块的遭遇则完全不同：当日板块指数高开低走，截至收盘，跌幅为0.92%。整车板块只有海马汽车、一汽夏利等4只个股上涨，其余个股都遭遇了不同程度下跌。值得一提的是，板块整体杀跌，但个股的跌幅都不算大。就个股来看，宇通汽车跌幅0.50%、力帆股份跌幅0.96%、长安汽车跌幅1.88%，跌幅最大的为金龙汽车，为4.22%。

汽车及零部件进口关税下调

整车平均税率降至13.8%

汽车行业各个板块的走势各异，与5月22日汽车及零部件进口关税下调不无关系。财政部表示，我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，我国汽车整车平均税率为13.8%，零部件平均税率为6%。

从理论上看，关税下调能够导致汽车价格下降，但实际影响进口汽车价格的因素不少。以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率为25%时，关税税额为6万元；关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。同时，受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。

不过财政部有关负责人也表示，汽车价格由多方面因素决定，进口关税只是其中的因素之一。从汽车售价看，厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价。

豪车企业纷纷回应

将根据关税政策调整车价

这次关税调整中，各大外商车企也在第一时间作出了回应。

宝马方面称，对中国下调汽车进口关税的公告表示欢迎，在进行价格评估后将作出积极回应。大众汽车和保时捷中国也紧随其后表示，会对关税政策进行评估，将根据新的关税政策采取行动。丰田汽车则明确表示，将下调出口至中国销售的汽车价格。奥迪汽车也发布声明，称将根据关税政策同步调整相关产品价格。

特斯拉则回应称，得益于汽车整车进口关税降低的政策，目前特斯拉已经调整了 Model S 和Model X中国大陆在售车型的价格，并已经传达到全中国所有销售网点。同时，该公司决定，所有未交付车辆将会按照新关税下的车价交付。其中，Model S 75D售价从原来的75万多元下调到71万元左右，下调了4.8万元左右；而售价更高的Model X P100D从原来的140多万元下调到131万元左右，下调了约9万元。

在进口关税下调政策的影响下，众多外商车企表态会调整价格，让众多消费者“喜大普奔”。不过，进口关税的下调，并不意味着从此进口车就是“白菜价”。

据了解，进口车的综合税费包括关税、消费税和增值税三项。汽车的进口关税税率由25%降为15%；此前，增值税税率也由17%降为16%；而进口消费税的税率主要依据发动机排量而定，排量在1.0升（含）以下仅为1%，而排量在4.0升（不含）以上则高达40%，也就是说，消费税税率从1%～40%不等。进口汽车从离岸价到到岸价，需要加上运费和保险费；而从到岸价到抵岸价，则需要再加上3项综合税费。据此测算，假设一辆排量为2.0T的奥迪Q7到岸价为31.32万元，根据25%的进口关税，再加上增值税和消费税，抵岸价为48.22万元；而在15%的关税下，抵岸价则为44.36万元，差额为3.86万元。

此外，消费者最终购买到的进口汽车，从抵岸价到终端售价，还要考虑到经销商的利润以及运费等成本。

■投资建议

短期利好汽车销售及零部件

冲高后可能回落不建议追涨

“汽车及零部件进口关税下调，对于进口车来说肯定是利好消息。受此影响，汽车销售和零部件板块走强。”申万宏源重庆分公司首席投顾何武表示，进口关税下调会引发进口车降价，进口车经销商的销量会走高；而汽车零部件则属于全球采购，进口关税下调对国内汽车零部件企业来说，能够降低成本，所以对这两个板块来说都是偏利好的消息。

而对汽车整车板块来说，关税下调的消息则是偏利空。进口车对国产车来说，在以往的竞争中，国产车具有很大的价格优势。如今国产车面临着价格优势缩小的状况，短期来说肯定是利空的因素。

何武表示，从投资机会来看，除了汽车零部件和销售板块值得关注，新能源汽车板块也值得关注。不过，从进口关税下调利好到受益企业实现业绩，中间还有一段时间，目前还处于一个主题炒作期。所以在短期的冲高之后，汽车销售及零部件板块可能还会有一个回落，建议投资者不要盲目追涨。 

上游新闻·重庆商报记者 谢聘

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