本计价周期，国际原油高位震荡，国内原油变化率负值转正后持续运行在50元/吨调价红线上方。按照现行成品油价格形成机制，国内成品油零售限价将迎来“三连涨”。12月2日，卓创测算，12月2日收盘，国内第10个工作日，参考原油变化率为1.13%，对应汽油每吨上调55元，柴油每吨上调50元，折合升价92#汽油与0#柴油均上调0.04元。
据卓创统计，本轮调价正式落地后，2019年国内成品油零售限价已历经24次调整，其中14次上调，7次下调，3次搁浅。涨跌互抵后，汽油累计上调幅度均为445元/吨，折合成升价，92#汽油累计上调0.35元，0#柴油累计上调0.38元。
在本次调价政策落地后，油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱92#汽油将较之前多花2元，出行成本小幅增加。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（12月16日24时）之前的半个月时间内，消费者用油成本将增加3.2元左右。物流行业支出成本出现增长，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将增加76元左右。
根据卓创数据模型来看，新一轮周期初始变化率或以负值开端。而原油方面，欧佩克大会将在12月初召开，本次会议深化减产的可能性偏低。同时，业者对市场或持续持观望态度，原油期货下行压力较大。综合来看，新一轮原油变化率初始或在负值范围内，成品油市场或迎下调可能，调价窗口为12月16号24时。
上游新闻·重庆商报记者 严薇
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