6月4日下午6：20，黄花机场T1航站楼内旅客正在点餐、用餐。 华声在线 图

华声在线消息，48元一碗的牛肉面，68元一个的盖码饭……机场餐饮，向来以居高临下的姿态面对普通消费者。但记者发现，近段时间长沙黄花机场的餐饮价格变得亲民起来，3.5元的泡面、10元的卤肉饭、28元的牛肉粉，已成常态。

据了解，目前黄花机场餐饮已基本实施“同城同价”举措，走的是平价路线。随着交通大运输格局的改变，飞机进入平民化时代，机场餐饮走向平价化也是大势所趋。

28元一碗，机场牛肉粉引朋友圈热议

“大长沙V587（威武霸气）!之前北京机场58元一碗的牛肉粉在长沙机场竟然只要28元!为黄花机场疯狂打call!!!!”5月29日上午，朋友圈一条晒“吃”的微信引起了记者的注意，圈内好友“空中飞人”刘小倩又出差了，但与以往各种“又穷又饿啥都吃不起”的候机画风不同，这次她晒了一碗油亮亮的牛肉粉，碗里的艳红剁辣椒和大片牛肉十分诱人，图片定位是黄花机场T1航站楼。

刘小倩告诉记者，5月29日早上9点，她在长沙黄花机场T1航站楼候机室准备乘飞机出差，等待之余，因没吃早饭就想去吃碗粉，看到餐饮店橱窗上粘贴的价目表时，刘小倩十分惊喜：剁椒腊味炒饭18元/份、卤肉饭10元/份、排骨粉(面)26元/份、牛肉粉(面)28元/份、三鲜粉(面)26元/份……这也太“便宜”了!

点一碗牛肉粉，美美地拍几张照，发个朋友圈，完成一番“餐前仪式”之后，刘小倩才开始享用美食。一碗米粉下肚，没想到朋友圈“炸了”：一行行评论掀起一波“那些年，在某某机场吃过的天价饭菜”的热议，有点赞的，有质疑的，还有猜测刘小倩中奖的……

在旅客的印象中，“没有最贵，只有更贵”，已成为机场餐饮的一个刻板标签。那么，刘小倩所说的28元一碗牛肉粉是真的吗?

10元一份，在黄花机场吃到平价卤肉饭

6月4日，记者前往黄花机场一探究竟。

在黄花机场T1航站楼，记者发现，的确如刘小倩所说，就机场而言，这里的饭菜饮料等价格确实很便宜。

在T1航站楼一层区域的毛家饭店，橱窗上粘贴着的价目表显示，最便宜的菜品是煎蛋和茶叶蛋，均为5元/个，最贵的菜品是将军鸭、香煎小黄鱼、剁椒鱼头，68元/份。同时，在该店提供的三份套餐菜品中，老面大肉包+豆浆+油条+煎鸡蛋的价格为35元，老面馒头+牛奶+春卷+卤菜的价格也是35元，剁椒腊肉炒饭+西兰花+牛奶+煎鸡蛋的价格为38元。

此外，在主食菜单中，剁椒腊味炒饭28元/份、卤肉饭10元/份、排骨粉(面)26元/份、牛肉粉(面)28元/份、三鲜粉(面)26元/份。

这样的价格并不是个例，记者走访1层和2层区域几家与毛家饭店类似的餐饮店，发现价格也基本大同小异。

还有更多的惊喜，在刷新记者脑海里机场餐饮“高上大”的旧印象。比如随处可见的1.5元一瓶的怡宝矿泉水、3.5元一桶的泡面、4元一瓶的可乐……

回应“黄花机场餐饮已基本实行‘同城同价’”

一直高高在上的机场餐饮，价格何时进入了平价时代?对此，记者采访了湖南机场集团空港实业的相关工作人员。

“ 今年1月份，T2航站楼内的餐饮价格已经开始实行‘同城同价’，而随着今年5月16日T1航站楼的正式启动，目前黄花机场已经基本实行了‘同城同价’。”上述工作人员介绍，之前在对T1航站楼进行餐饮店面招标的时候，空港实业就将“同城同价”的要求写进了合同，参加竞标的餐饮企业需要提交 《同城同质同价承诺书》。未来，还会推出一些相关举措，继续完善机场餐饮“同城同价”的实行。

因此举获益的不止是旅客，还有经营商家。“现在机场引导餐饮‘同城同价’，走平价路线，旅客吃着开心，店里的上座率也大大提升，甚至于服务人员也更有工作激情了。”一餐饮店老板对记者说。

分析机场餐饮价格为何高高在上?

一直以来，机场的高价餐饮屡被消费者诟病。

上述餐饮店老板告诉记者，以前因为机场场地、物流、人工等原因，导致生产成本比市区大，所以产品定价自然就高一些。“再加上上座率情况，我们很多餐饮经营者都有一种感觉，就是价格高，人就少;人一少，价格就下不去，好像形成了一个怪圈。”

对此，湖南商学院经济与贸易学院副院长尹元元分析，机场餐厅比普通商圈餐厅的开店成本、经营成本都要高。“除房租成本外，开设机场店的物流成本也相对较高，因机场大多位于城市郊区，配送距离较长;另一方面，出于安全性考虑，很多商品在场外就要卸货，然后靠人力拖运或搬运至候机厅内的店面。”

趋势机场餐饮走向平价化将成常态

如今，随着经济的发展、人民生活水平的提高，出门选择乘坐飞机的人越来越多。据《2017年交通运输行业发展统计公报》显示，2017年，民航系统全年完成旅客运输量5.52亿人次，比上年增长13.0%。当乘坐飞机出行逐渐成为越来越多普通人的选择时，高价的配套服务与平民化的客户群体之间的矛盾就越来越突出。

与此同时，随着高铁网络的日益完善，乘坐高铁出行也越发受旅客欢迎，民航在与高铁争夺客流打起价格战之后，民航客流由商务型为主转向普通市民，其对机场餐饮的价格敏感度更高，以前一两百元一碗的面，也不乏顾客，现在愿意消费的没有几个。

“随着交通大运输格局的改变，飞机进入平民化时代，机场餐饮走向平价化是大势所趋。”尹元元表示，机场餐饮要想能够走平价路线，就需要机场运营方转变管理思路，进行引导，“黄花机场实施餐饮‘同城同价’的举措值得其他机场借鉴。”

原标题：黄花机场餐饮基本实行“同城同价”:3.5元一桶泡面、10元一碗卤肉饭……

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