△唐娅在收费岗亭内工作。中铁建重庆投资集团有限公司供图

华龙网消息，每天车辆进出重庆高速路网，都要先和收费员“打交道”。正值暑运高峰，渝遂高速G93沙坪坝收费站迎来车流高峰，作为主线收费站，这里一位收费员每天迎来送往车辆近3000辆，伸手数超过6000次。近日，记者来到渝遂高速沙坪坝收费站，感受高温下收费员的工作。

最快3秒放行一辆车

午后，渝遂高速沙坪坝收费站，阳光刺眼，车来车往的高速公路上，掀起一阵阵热浪。收费岗亭内，收费员唐娅忙碌着。

一辆小车缓缓进入到收费岛岛头，唐娅手指快速敲击键盘，将小车车牌号输入到收费系统中。小车驶至收费岗亭旁，她探出头、面带微笑、伸出左手举手示意停车，随后接卡、收钱、找零、递票，动作流畅而熟练，车辆快速通过收费站。

渝遂高速是一条出省通道，收费站共设有20个车道，日平均通行量为5万余辆，节假日通行量达8万余辆。为做好服务，保障驾乘人员出行，渝遂高速沙坪坝收费站成立了“铁建红旗班”。

做收费员工作虽才2年，但唐娅告诉记者，为了保障车辆快速有序通过收费站，班组同事利用手机软件业务培训系统和微机模拟收费系统反复进行收费操作规范化练习。如今，她和同事在收费站出口，从最初每车放行需50秒提高至每车13秒。而入口更快，三四秒就可放行一辆车。

热浪袭人 收费岗亭里像蒸“鸳鸯锅”

接卡、收钱、找零、递票，伴随着每次迎送车辆全过程的，是唐娅面带微笑中无数次的问候：“您好！”“请走好！”。

“一开始很不适应，累、枯燥。”“90后”的唐娅说，这工作看似简单，却比她以往干的任何工作都累。像夏季，虽然收费亭内开着空调，但因车流不断，收费亭窗户一直开着，“背后吹着空调，前面是汽车从收费站驶过带来的热浪，像蒸‘鸳鸯锅’。”唐娅打趣说。

不过，最让她感到委屈的是遇到不理解的驾驶员。

唐娅还记得，自己刚做收费员时，也是夏季的一个下午，酷暑难耐，她叫停一辆准备离去的轿车，微笑着向司机解释，因自助刷卡机失灵，需重新刷卡。司机极不耐烦，下车后谩骂不止，拽住唐娅胳膊，想把她从收费亭拽出去。

“他力气很大，骂得很难听，这是我上班以来第一次遇到这样的情形，当时委屈得快哭了。”唐娅说，渐渐的，后面的车辆拥堵起来，喇叭声不断，可这位司机依旧不依不饶。

此时，唐娅灵机一动，赶紧从收费岗里拿出一瓶矿泉水，递到司机面前，微笑着说：“老师，请你先喝口水，消消气嘛，一会儿就要上高速啦，莫让这点小事影响您和家人的旅途心情！”

“那司机一听，觉得这样为难也无理，又看着我一直笑着说话，就接过矿泉水，重新刷了卡，带着一脸歉意离开。”唐娅这才舒了一口气。

随身带小本记录问题 做“活地图”为驾乘人员指路

“以前遇到纠纷，没有注重方式方法，只是自顾自地解释，反而起不到好效果。”负责渝遂高速运营的中铁建重庆投资集团有限公司沙坪坝收费站站长张力说，他们也在摸索和驾驶员的沟通方法，作为重庆高速首个五星收费站之一，沙坪坝收费站推出了“微笑服务”。

其实不止微笑服务这样的细节，暑运来临，渝遂高速沙坪坝收费站车流量大增，问路的驾乘人员也增多。沿线哪里有加油站，到周边景区在哪下道，“铁建红旗班”的收费员们都能很快答出，遇到不能回答的问题，他们就记录在随身携带的小本上，利用空闲时间查找答案，以备不时之需。这也让他们成为驾乘人员眼中的“活地图”。

记者了解到，暑运期间，沙坪坝收费站还准备了饮用开水、修车工具、防暑药品、地图等，免费提供给有需要的驾乘人员。

华龙网记者 刘艳

原标题：高速收费员每天伸手6000多次 “活地图”让你出行更便捷

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