5月13日，懂车帝联合中国汽研、新能源汽车国家大数据联盟发布《2022新能源车主续航里程分析报告》，该报告对车主续航数据进行了分析汇总。报告发现，纯电动车在6万公里以内并无明显的续航衰减情况出现。
报告选取了北京地区，截至2022年2月满足里程段分析门槛（6万公里）的11款车进行了分析，结果显示，随着里程段的上升，大多数样本车辆的实际续航里程并没有衰减，部分车型甚至有上升的趋势。
报告认为，温度是影响实际续航里程表现的主要因素，5月南北方各区域受温度影响最小，车辆平均续航里程达到全年最高。7月的高温会导致车辆实际续航里程小幅度衰减，而1月的低温则导致大幅度的衰减。
通过对比全国7个区域（东北、华北、西北、华东、华中、华南、西南）22个城市样本车辆在1、5、7月续航里程表现，报告发现1月华南区域的平均续航表现最好，其中海口是当月平均续航里程最高的城市，5月、7月华北最高，表现最好的城市是太原。
众所周知，当前市场在售车型在标定续航里程时常采用多个标准，除了最常见的NEDC（新欧洲循环测试）以外，还有CLTC（中国轻型汽车行驶工况）和WLTP（世界轻型汽车测试规程）。同时，由于影响电动车续航里程的因素很多，关于某一款车型在某地特定时间的实际续航能达到多少，并没有明确的参考依据。比如，北方的新能源车主常遭遇冬季续航打折难题，但在广东、海南等南方省份续航打折的情况又会好不少。
据懂车帝相关负责人介绍，今日上线的新能源车主续航数据，是由懂车帝与通用技术中国汽研联合制定，目前覆盖全国33个城市、数十个热门新能源品牌不同型号数百款车型，尽可能控制了温度、地形、城市路况等变量，使车辆实际续航变得更有参考价值。
上游新闻 郑伟
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