10月24日，记者从华夏航空获悉，华夏航空2018年引进的第一架空客A320飞机交付，这是中国首架线上安装国产座椅的空客飞机，标志着国产客舱装备首次进入空客的供应商目录并成功在空客生产线装配。

实际上，华夏航空与航宇嘉泰的合作始于2016年9月。2017年，华夏航空率先采用MDA方式安装交付了3架空客A320，实现了空客飞机上国产座椅“零”的突破，开启了国产航空客舱设备在国内空客飞机上的“破冰之旅”。

从国产座椅“空客破冰”到“世界机遇”

目前，对于国产航空客舱设备供应商航宇嘉泰来说， 国内空客飞机的应用市场、用户还是“零”。为了更好地支持中国航空工业发展，给国产航空客舱设备提供更多的市场，华夏航空经过选型、评审、构型等多个流程后，于2016年，确定了国产航宇嘉泰座椅作为公司空客A320的机上座椅。据悉，华夏航空的座椅厂家选型工作于2016年7月启动。

因座椅项目交付周期长，从选型到确认座椅厂家仅有两个月时间，最快捷的方式便是直接采用空客主要座椅供应商的座椅。为了支持民族航空制造业，华夏航空在A320飞机的座椅招标中，特意邀请了前期未在空客供应商清单中的航宇嘉泰参与。

2016年9月，华夏航空选型组邀请各厂家进行了座椅展示，相关招标结束后，华夏航空通过评审会决议，确认航宇嘉泰作为华夏航空A320飞机座椅供应商。

2016年11月，空客、航宇嘉泰、华夏航空三方在空客总部图卢兹顺利召开了ITCM（初始技术协调）会议，确定了座椅的构型，为国产座椅顺利加入空客供应商资质奠定了坚实的基础，同时，在民航西南地区管理局和民航中南地区管理局的大力支持下，华夏航空完成了改装设计批准MDA方案的认证。此前，因航宇嘉泰座椅未加入空客供应商目录内，无法实现线上安装，因此，2017年交付的3架空客A320采用的MDA方式进行安装交付。  

据悉，未加入空客供应商目录的生产商无法被更多航空公司选择为线上座椅供应商，为了促进航宇嘉泰国产座椅的市场拓展，推动中国航空制造业更好发展，华夏航空特别率先选择航宇嘉泰国产座椅装载空客飞机，并于 2017年2月至4月，与航宇嘉泰、空客三方共同完成了线装座椅的PDR(初步设计评审)、CDR(关键设计评审) 等相关审核流程，同年6月，完成了商务舱和经济舱FAI首台样椅的验收。

下半年还有2架飞机实现线上安装

至此，在华夏航空的努力下，航宇嘉泰国产客舱座椅正式入列空客供应商目录清单。 加入空客供应商目录后，华夏航空今年内计划交付的3架A320飞机已均能实现线上安装。

新飞机的加盟，丰富了华夏航空的机队，今年下半年，华夏航空还将有2架A320飞机实现线上安装。截止2018年10月23日，华夏航空机队规模达到42架。其中包括38架CRJ900客机、4架空客A320客机。 

上游新闻记者 黎静 

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