被称为现代世界七大奇迹”之一，现今世界最长的跨海钢桥-——港珠澳大桥，昨天（23）正式通车。而这座大桥的建设者名单上，有咱们重庆一家企业的名字。
第1眼记者从日前在渝举行的国际浇筑式沥青协会年会上了解到，港珠澳大桥铺设桥面使用的浇筑式沥青混凝土技术，正是重庆的一家企业参与完成。这种在钢桥面铺装浇筑式沥青混凝土的方式，尚是目前世界性难题。
据了解，铺在钢桥面上的沥青材料，夏季使用环境比路面高20℃，同时还要面临比路面变形大几倍的抗裂要求。如何将材料牢牢粘结在光滑的钢板上，施工技术上是一个巨大挑战。2014年，重庆交通科研设计院旗下的重庆智翔公司脱颖而出，成为港珠澳大桥的中标企业。
据郝增恒介绍，和常规的沥青混凝土相比，浇筑式沥青混凝土技术不仅耐高温，变形能力也有显著提升，防水性能也更好，能很好地适应钢桥桥面使用需求，在国内处于领先水平。我市的菜园坝大桥、鹅公岩大桥以及刚刚维修完毕的牛角沱嘉陵江大桥也都采用了这一技术。
原标题：昨日通车的港珠澳大桥 有重庆企业的建设高招
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