12月27日上午，重庆市交通局发布消息，28日下午3点，重庆和四川将同步取消G42沪蓉、G65包茂等10个高速公路川渝省界收费站。取消之后车辆通行速度提高了近10倍，大大提高了车辆通行的效率。
一直以来，我国高速公路实行的是以省划界、分省收费的管理体制，高速公路在省与省之间设置了省际收费站。按照交通运输部的要求，川渝、苏鲁4个省份、两两试点，开展取消高速公路省
界收费站试点工程。 根据工作实施情况，2018年12月28日下午3点，重庆和四川将同步取消G42沪蓉、G65包茂、G75兰海、G85银昆（2个）、G93成渝环线（2个）G5013渝蓉、G5012恩广、G5515张南等10个高速公路川渝省界收费站。
为切实提升取消省界收费站后群众的获得感和满意度，实现车辆在省界站的快速通行，目前我市正在开展既有省界站收费车道的拆除工作，28日将有4个省界站（G85银昆高速渝荣和合川、G93成渝环线书房坝、G5515张南高速梁平)可达到与高速公路正线一致的通行条件，其余6个省界站最迟在2019年1月20日达到正线通行条件。收费天棚等其它设施将在2019年春运结束后实施拆除，全面实现川高速公路渝省界快速通行。
“没取消省界收费站之前，通过收费站的时间需要14—18秒，取消之后通过原收费站只需要1、2秒，速度提高了近10倍，大大提高了车辆通行的效率。”据重庆高速集团相关负责人介绍，取消省界收费站最为直观的效果是车辆通过省界时不再需要停车、交卡、缴费，车辆通行效率将大大提高，节约排队缴费时间，减少车辆油耗成本，降低了资源浪费和环境损害，尤其是重大节假日和车流高峰期间，原有省界主线收费站点的拥堵现象将彻底消除。
上游新闻记者 黎静
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