16日中午13:46分，滴滴出行通过其官方微博，发布了阶段整改措施。当日下午14:46分，滴滴出行总裁柳青在发布滴滴整改措施同时发声：“大家的批评、建议和关心我们都收到了，非常感谢！滴滴将严格落实整改，请大家监督。”

上游新闻记者就滴滴发布的整改措施作了梳理，一起来看看网友们在滴滴整改措施之后，都提了些什么批评、建议和关心。

顺风车整改措施如下：

顺风车服务下线所有个性化标签和评论功能；

合乘双方的个人信息和头像改为仅自己可见，外显头像全部为系统默认的虚拟头像；

车主每次接单前必须进行人脸识别，最大限度杜绝私换账号的可能性；

在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前对合乘双方进行安全提示。

以上整改措施将在顺风车业务重新上线前全部完成。

部分网友反对下线评论功能

在滴滴出行关于顺风车的整改措施，其中大家反映意见较为集中的就是第一条“下线个性标签和评论功能”。对此，上游新闻记者综合了多数网友意见发现，赞成取消个性标签，但反对下线评论功能。

如，有网友就提出，希望对乘客的评价只有“卫生”、“有礼貌”、“脾气好”等等，去评论一个女乘客长得怎样怎样，穿得怎样，这到底是想做什么。

类似观点的并不在少数，如有网友提出，标签还是可以有的，比如“态度是否好”、“是否讲礼貌”、“是否卫生整洁”等，便于司机和乘客进行双向选择。但是这些必须是固定标签，不能修改添加。这样比较合理，保障了乘客司机双方的利益的同时也不泄露个人隐私，希望采纳。

更有网友批评，下线个性标签与评论功能是在“一刀切”。司乘双方缺乏基本了解，双方无法客观了解，盲选带来的，是双方评价体系的不全面。反而容易蕴藏更大的危机。

网友提议：让优良的司机晚上接单

其实，在滴滴出行对顺风车的整改意见出来之后，包括上游新闻记者身边的众多同事、朋友圈在表达支持的同时，也对一些措施提出了疑义，比如，暂停接受晚上22点到次日6点的订单。

网友“咕叽辣椒粉”就说，都是工薪上班族，只有晚上才需要顺风车，因为白天有地铁、公交，一般晚上22点后地铁、公交基本很少了，这时候才需要顺风车，希望晚上加强风险提醒，但是不希望直接一刀切。

有滴滴司机就抱怨：这一改，我不反对，但我苦心经营的好印象就这么被下了。

同为滴滴司机的“优质啊BKL”就说了：我是滴滴司机，一天跑14到16个小时。为了养家糊口目前分数95分。一天接30单就等于接触30个人，30个人总有1、2个会给你差评说你服务态度不好。

同时，以“金大宝宝哦”为代表的网友就提出：可以让优良的司机晚上接单吗。

网友提醒：快车、出租车、专车也要防患于未然

由于此次郑州空姐搭乘滴滴遇害一案发生在滴滴顺风车上。因此，滴滴出行加强顺风车整改是理所当然。但是，也有不少网友就提醒，“难道就只有顺风车需要整改吗？快车、出租车、专车都万无一失了吗？”

正如网友“小团宝滴蔴嫲”所说，顺风车整改是结果导向所致，而快车、专车也应该从预防的角度，及时发现、及时整改存在的问题。

同时，有不少司机表示，作为顺风车主只是想上下班顺路的，捎一个人避免空驶，就当分摊一点油费。顺风车很能体现共享精神属于互利互惠，但是现在这样一改，自己就不打算再用了。

对于整改措施，网友“禹俊小哥哥”话语间显得有点激动，他专门@滴滴出行，并留言到：你们把顺风车当成什么了？快车？专车？什么叫顺路接单，不是营运车辆，还搞的跟专车一样，这么玩真的好吗，不如直接取消顺风车这个窗口得了。

上游新闻记者 杨野

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