飞机在空中行驶时，飞行速度、高度等都要受空管中心的管控，以确保飞行安全和效率。如果将航空航天的这套控制理论用于路面交通，能否提升城市道路的通行效率呢？别着急，拥有这项新科技的团队已签约落户重庆，将在巴南区开展试点。
12月14日，2019中德工业互联网专家国际研讨会暨巴南区智能制造人才项目对接会在巴南区举行。经过对接，5个达成意向合作的人才项目与巴南经济园区集中签约，其中就包括了这套基于航空航天控制理论的大都市中心区高峰期快速通行智能解决方案的项目团队。
项目负责人倪隆博士曾工作于美国国家宇航局Langley研究中心，他告诉记者，目前智慧交通的解决方案中，交通设施与车辆是较为独立的，这套高峰期快速通行智能解决方案结合了空中交通管理经验以及单行道、绿波带等理念，将交通设施与车辆统一管理，一方面道路交通控制系统会根据路面车辆数量及行驶大数据，实时调节智慧交通灯系统，另一方面中控系统将通行数据发送至车主导航APP，指导车主按路线及速度无障碍行驶。
“目前高峰时段路面的通行车速不超过每小时20公里，这套系统根据模拟测算，能够将车速提高到每小时60公里以上。”倪隆说，项目团队已正式签约入驻巴南经济园区，将尽快推动项目在巴南部分街道试点。
当天，除了上述方案外，还有工业油烟监测控制处理平台、自主Soc芯片及汽车等电子产品开发、心理学应用技术AI产业化、基于黑水牤生产的环保循环经济工厂等其他项目团队签约。
上游新闻·重庆晨报记者 张瀚祥 通讯员 徐小双 邓越利
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