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退市股翻身大戏①|死而复生?长油重新上市申请获受理
06-23 19:51:23 来源:上游新闻·重庆商报

如今,随着长航油运、创智科技陆续提交重新上市申请,退市股回归A股,开始吸引投资者们的眼球。不过,阔别A股多年的退市股,回归之路真的平坦吗?

6月22日,长航油运(股票简称“长油5”,三板代码:400061)发布公告,公司当天收到通知,上交所决定受理公司股票重新上市申请。2014年从A股退市,到如今申请重新上市,阔别A股4年的长油5,如今正式开启回A之路。

退市:连续三年亏损,退市时股价仅0.83元

据了解,长航油运,原本是长航集团从事油轮运输业务的控股子公司,主要从事原油运输、成品油运输和特种品运输业务(包括化学品运输、液化气运输和沥青运输)。2008年,国务院国资委正式下发通知,批准中外运与长航集团实施重组,中外运更名为中外运长航集团。

不过,在外运长航重组完成的第二年(2010年),受国际油运市场运价低迷等影响,长航油运开始了连续三年的亏损。

2013年5月14日,长航油运被上交所暂停上市,2014年6月4日,长航油运正式退市,在A股的价格定格在了0.83元/股。

逆转:退市后实施重整 资本结构明显改善

不过,值得注意的是,进入老三板的长航油运,命运竟然发生逆转。

从A股退市后,长航油运开始启动重整。2014年7月18日,南京中院受理汇丰公司对长航油运提出的重整申请。公司已经进入暂停转让程序。之后,法院批准了公司的重整计划。2015年4月,重整计划执行完毕。

通过重整,长航油运整体剥离了最大亏损源VLCC船舶,减少债务24亿元,还以债转股的方式清偿62亿元借款。同时,长航油运大股东进行整合,公司原控股股东中外运长航集团整体并入招商局集团,成为招商局集团下属公司。

回归:连续三年赢利,欲重新申请上市

重整之后的长航油运,业绩开始回暖。数据显示,2015年至2017年,长航油运分别实现营业收入54.79亿元、57.81亿元和37.29亿元,归母净利润分别为6.28亿元、5.60亿元和4.11亿元。而今年一季度,长航油运实现营收8.44亿元,净利润为8979万元。

长航油运表示,经过改革与调整,在主营业务没有发生变化、控制权没有发生变更、经营管理层没有发生重大变动的情况下,长航油运资本结构明显改善,资产质量明显提高,盈利能力和持续经营能力明显增强,抗击市场波动风险能力明显提升,具备了持续经营能力,为实现重新上市创造了条件。

今年6月4日,长航油运向上交所提交重新上市的申请材料,如今,上交所决定受理长航油运重新上市的申请。

暴涨:转战老三板 一年股价涨4倍

另外,转战老三板的长航油运股价,股价也迎来暴涨。

2015年4月20日,长航油运开始在老三板交易,当天成交价为0.87元/股。需要说明的是,这一价格是长航油运进入老三板之后的第一个交易价格,也是后来时光中的历史最低价。因为从那以后,长航油运股价开始连续上涨,2015年6月4日,长航油运股价高达4.17元/股。根据同花顺数据显示,在29个交易日里,长航油运涨幅高达312.87%。此时,也正值长航油运A股退市一年,但其价格相比退市时,已经上涨402.41%。

在之后2年多时间里,长航油运股价虽然有所回落,但最低价也有2.23元/股。在2017年2月27日宣布再次停牌前,长航油运股价创出新高4.31元/股。

上游新闻·重庆商报记者 张蜀君

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