走，约到农村买台车！
刚刚过去的2018年，国内车市出现了近30年来的首次下滑。坊间便流传了降低或取消车辆购置税，但随后官方予以否认，车辆购置税征收确定仍为10%。
1月10日，上游新闻·重庆商报记者获悉，今年将制定出台促进汽车、家电等热点产品消费的措施，类似于“汽车下乡”的政策或将重启。这也意味着，10年之后，这一惠民政策有望再次来到大家身边。
近日，国家发改委副主任宁吉喆在接受央视系列专访时表示，今年将制定出台促进汽车、家电等热点产品消费的措施。他认为，尽管汽车年销量已经接近3000万辆的规模，但还是很有潜力。
“支持居民合理消费、绿色消费、升级消费。汽车已经从城市进入乡村，现在也在考虑制定这个相关政策鼓励农民的消费。”宁吉喆表示。
事实上，2009年1月，国务院公布的《汽车行业调整振兴规划》提到，2009年3月1日至12月31日，对购买1.3升及以下排量的微型客车，以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的，给予一次性财政补贴。随后，“汽车下乡”政策延长一年至2010年12月31日，在当时对惠农强农以及拉动消费带动生产产生了积极的作用。
10年后的今天，消费早已提档升级。业内人士预测，这一优惠政策范围势必会进一步加大，对1.6升及以下排量乘用车采取财政补贴，是极大可能的事。目前，我们国家的农村人口将近7亿，这个数字可以说的非常庞大了。相信优惠政策一旦实施，将会为疲软的车市注入“强心剂”。
新能源汽车则将是更大的获益者。2018年年底，车辆购置税征收已经明确写入《中华人民共和国车辆购置税法》，并确定仍为10%。这项规定唯一的例外是新能源汽车。根据相关部委发布的公告，在2018-2020年期间，对入选相关目录的新能源汽车免征车辆购置税。届时，免购置税+财政补贴，消费者购入新能源汽车的成本更低，将进一步刺激其购买新能源汽车的概率。
上游新闻·重庆商报记者 严薇
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