8月26日，渝北区与华夏航空在2019智博会上正式签署《华夏航空飞机维修基地投资协议》，华夏航空飞机维修基地注册落户渝北，将提供机身大修、飞机改装、飞机检测、飞机拆解、飞机翻新、内部装修等服务，弥补重庆在民航大修板块的行业空白，完善江北国际机场在航空维修方面的功能配套。
据了解，重庆江北国际机场现有基地航空公司7家，在渝运行航空公司超过30家。但至今尚未有大型、独立的维修公司，无法为各航空公司提供全面的维修保障服务，也无法为国际枢纽的建设提供强有力的支撑。
为了弥补重庆在民航大修板块的行业空白，华夏航空（含华夏航空控制的旗下企业）计划注册成立独资或控股子公司，将飞机维修业务板块剥离，打造华夏航空飞机维修基地，提供航线维修、机身大修、飞机改装、飞机检测、飞机拆解、飞机翻新、内部装修以及飞机部附件与零部件的修理修配服务。
据华夏航空股份有限公司联席总裁李三生介绍，该基地成立初期将以华夏航空自有业务为主，后续将陆续拓展第三方维修业务。为满足业务发展需求，华夏航空将在现有一期机库（2个窄体机库）的基础上，启动二期机库建设。项目占地约26亩，计划建设3个窄体机库、1个喷涂机库，预计于2020年底前开工，2022年底前完工。项目建成后，将极大促进重庆航空产业综合发展，促进渝北区乃至重庆市产业提档升级，使重庆成为拥有大型维修（MRO）企业的城市。预计未来10年内，项目将提供中高端就业岗位将达5000余个，能带动上下游产业发展，增加大量高收入的就业岗位，拉动地方经济发展，保障社会经济稳定发展。
李三生表示，目前华夏航空正准备在申请美国联邦航空局（简称：FAA）适航维修资质（国际通用维修资质），该资质的获得将使华夏航空成为重庆片区第一家打入国际主流民用航空维修市场的企业，填补重庆地区无国际主流民用航空维修产业链的空白，为国际航班在重庆地区的紧急支援提供本土保障。△
上游新闻·重庆晨报记者 黎静
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