为深入贯彻落实重庆市委、市政府以轨道交通引领城市发展格局的战略意图，按照“建轨道就是建城市”的理念和“高效集约、站城一体、通畅便捷、绿色生态”的原则。近日，重庆市住房和城乡建设委员会、重庆市发展和改革委员会、重庆市财政局、重庆市规划和自然资源局四部门联合发布了《重庆城市轨道交通TOD综合开发实施方案》（以下简称《实施方案》），将对运营、在建以及即将开工建设轨道交通线路的98个场站TOD进行综合开发工作，综合开发涉及土地约4万亩。
据了解，TOD（Transit Oriented Development）是指“以公共交通为导向”的城市发展模式，其中公共交通主要地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，以公交站点为中心，进行高密度开发，形成同时满足居住、工作、购物、娱乐、出行、休憩等需求的多功能社区，实现生产、生活、生态高度和谐统一。TOD对城市的发展具有推动意义，如扩大城市规模，促进城市精明增长；提升轨道交通网络整体服务水平；提高城市公共交通运行效率和城市土地资源集约利用水平。
当前重庆市正全力推进轨道交通成网计划实施，已运营通车329公里，在建227公里，同时计划新开工第四期建设规划线路198公里。自第一条轨道交通线路（2号线）于2005年正式开通运营，轨道交通的快速发展，丰富了城市公共交通网络层次，提升了公共交通的服务水平，有效促进了城市的空间布局发展。
为进一步加快城市轨道交通建设进度、提升轨道交通发展品质、优化融资融商环境，高效推进轨道交通场站及周边土地TOD综合开发利用工作，实现沿线土地集约利用、站城一体、高度融合。近日，重庆市住房和城乡建设委员会、重庆市发展和改革委员会、重庆市财政局、重庆市规划和自然资源局四部门联合发布了《实施方案》，从开展TOD综合开发项目策划、开展TOD综合开发规划设计、开展TOD综合开发项目招商推介、强化TOD综合开发用地管控、加强TOD综合开发建设运营管理等五个方面、十二项重点工作，推进重庆市运营、在建以及第四期建设规划共98个轨道场站TOD综合开发工作，综合开发涉及土地约4万亩。
据重庆市住房城乡建委相关负责人介绍，轨道TOD综合开发将有效促进人口、产业、资金等资源向轨道交通场站集聚，充分挖掘地上地下空间潜力，加强交通、公共服务等多种功能的复合，将轨道场站打造为市民的交通中心、生活中心、商业中心和居住中心，打造围绕轨道站点的“一日生活圈”，焕新市民生活，大大提升市民幸福感、获得感，进而提升城市竞争力。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静
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