中新网7月11日电 《欧洲时报》微信公众号刊发文章称，免税店是机场收入的重要来源。近些年国际游客、尤其是中国游客的大幅增长，使得奢侈品牌日益重视在机场开设店铺。然而需要注意的是，机场免税店出售的大部分商品价格都比普通店铺高。
文章摘编如下：
根据估计，2017年全球旅游贸易(旅游零售业)销售额飙升8.1%，达到585亿欧元。法国市场增长6.5%，达到59亿欧元，其中机场占总旅游销售额的56%，火车站占25%。按此速度发展，法国旅游贸易销售额将在2020年超过70亿欧元。
2018年夏天，以百万计的国际游客在别致的精品店、酒吧和餐馆间穿行，最后抵达登机口。他们可以在一号航站楼选择吃日式料理、法式快餐或者美国的麦当劳，在二号航站楼做个发型或者美容护理。戴高乐机场的老牌免税店倒没什么新鲜的，顾客可以在那里买到著名品牌的香烟、烈酒和香水。
据报道，巴黎戴高乐机场将成为图卢兹、尼斯和里昂机场之后，下一个私有化机场运营商。机场客户总监Mathieu Daubert表示，私有化不会改变任何事情，但收入变得至关重要。他透露，2020年底之前戴高乐机场购物中心将达到巴黎老佛爷百货的规模。2017年，机场商业收入达到4.59亿欧元，比前一年增加2.2%。2016年到2017年底间，机场购物中心面积从35000平方米增加到58000平方米，目前正计划再增加或翻新40000平方米。
国际机场联合理事会(ACI)经济和项目开发主管Stefano Baronci表示，全球所有机场，不管是公共的还是私人的，都开始实施这种多样化经营，因为它们可以成为经济不景气时的“安全气垫”。他指出，平均来说，这些非航空服务占机场总收入的39.4%，净利润远高于传统航空服务。其中商店和餐饮业的营业额远高于停车场。
中国人机场消费最耐心
报道称，法国机场零售业的好业绩要感谢中国顾客。戴高乐机场乘客提前到达机场的平均等待时间为1小时30分钟，而中国人的平均等待时间为3小时20分钟，他们预留了大把时间购物。
媒体估计，拥有护照的中国人口将在5年内翻番，出境游人数继续增长。在戴高乐机场，从来不乏关于中国富豪的“浪漫故事”。2018年5月底，一位中国客人在戴高乐机场花1万欧元买了一瓶1976年的红酒。二号航站楼的一位管理人员称：“因为这些亚洲顾客，我们可以卖出单价超过10万欧元的红酒和烈酒。”
但是机场专卖店的意义并非仅仅在盈利，这也是品牌的形象战略。
机场免税店真的便宜吗？
在人们的印象中，免税店售卖的商品比普通商店来得便宜，但事实并非如此。一名曾在巴黎戴高乐机场免税店工作过的女士坦言：“通常机场免税店商品的原价会比普通商店来得高，所以免去10%到20%关税，并不表示商品就比普通商店便宜10%到20%。尤其是巧克力、饼干、糖果等食品在机场免税店价格都比较高。”
免费比价搜索引擎Skyscanner曾经做过一项关于机场免税店的调查研究。团队挑选了六种游客最常购买的免税商品，分别对这些商品在13家机场免税店的价格与法国连锁超市(家乐福、Intermarché和E.Leclerc)、连锁化妆品店(丝芙兰Sephora、Nocibé)和烟草店售卖的价格进行了比对，发现仅有香水和卷烟的价格在免税店得到真正的便宜，其它产品在免税店售价反而高出很多。但同时，中国游客使用的某些消费手段(比如银联卡、微信、支付宝……)可能在境外免税店获得打折服务，因此享有更低的价格。
Skyscanner分析认为，免税店商品并非以商品“裸价”售卖。通常，机场免税店商品只是免去了进口关税部分，但其它税费，如增值税等依然存在。另外，免去了进口关税也并不表示商品就一定便宜。通常，商品价格会受到两个重要因素的影响，其一是商店的地理位置，其二是汇率。在机场，商家的地理位置有其垄断的优势，只要商家愿意，完全可以在免税的同时，提高商品的商业利润。
原标题：机场免税店更便宜？数据：免税店大部分商品价更高
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