兰小兵正在操作清漂船。

候选人物：兰小兵，男，46岁，重庆市环卫集团水域公司轮机长 

候选奖项：最美环卫工 

推荐单位：重庆市环卫集团

有两江，重庆更美。有他们，两江更美。他是重庆市环卫集团水域公司的一名轮机长，他所在的“水域环境3号清漂船”常年在126公里水域清漂，他也是清漂船上的灵魂人物。

半小时检查一次设备

“抓住那堆垃圾，别让它们跑了。”每年洪峰过境后，是兰小兵最忙的时候。

7月5日，洪峰过境重庆后，长江和嘉陵江的洄水区域聚集了很多漂浮垃圾，兰小兵和同事在主城区全长约126公里的水域里，每天清漂超100吨。

作为水域环境3号清漂船上的技术总管，他的任务是保证船上的4台柴油机能够正常运转，清漂船能够正常清扫江上垃圾。

“我对自己的要求就是半小时一次预防性检查。”检查压力、水温、油温，柴油机是否有漏液情况，这个习惯，兰小兵保持了多年。

兰小兵除了负责设备的正常运行，也会参与清漂作业。

船上有一个机械抓手，可在水面上“抓”取成堆的漂浮垃圾，这个设备由他操作。

散布在江面上、重量较轻的漂浮垃圾由移动履带清扫，较为集中且重量较重的漂浮垃圾，就需要兰小兵操作的机械抓手来解决，而这本并不属于轮机长的工作。“多一个人就多份力，虽然船员的职责不一样，但我们的目的是一样的，都是为了让两江更美丽，让主城水域环境更好。”

自行设计解决链带卡渣

船舶链带卡渣一直是让大家头疼的问题，兰小兵想了很多办法，设计将拦渣板的链带改为铁板，问题才得以解决，降低了作业机械维修成本。

闲暇时，兰小兵经常呆在机房里，深究主机、辅机工作原理。为提高工作效率和质量，他阅读了大量专业书籍，形成了一套自己的故障排查及修复方法。

2015年8月下旬，水域环境3号船在下行白沙沱水域期间突然舵系失灵，兰小兵第一时间找出关键问题，对故障设备进行检修，避免了船舶失控导致搁浅、碰撞等事故发生。

2016年8月，水域环境3号船垃圾传送带发生意外损坏，他冒着酷暑带领维修人员工作到晚上11点多，修复了传送带，确保了第二天水域正常清漂工作。

上游新闻·重庆晨报记者 冯锐 刘波

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