提到豪华品牌，相信很多消费者首先想到的就是奔驰宝马奥迪。想要拥有人生中第一辆豪华品牌轿车，C级3系和A4都已经研究得明明白白，但手中的钱包却叫停了脑中的想法。豪华品牌的入门级轿车，于是就成为了他们的首选。
奥迪A3推出后，在国内销量榜上很是威风了一阵。而专为中国市场打造的宝马1系三厢上市后，奔驰终于也按奈不住了。11月23日，奔驰全新A级三厢车型出现在在消费者面前。A180L与A200L共五款车型，一经出场便迅速走红。
“更长的轴距，三厢的形式更能体现豪华与牌面。”一直以来，都是不少中国消费者内心的想法。此次奔驰一改A级之前没有三厢车型的局面，加长了轴距又“变二为三”，可谓为抓住中国市场下足了功夫。
今天，我们就来侃一侃新A级相比A3和1系三厢的优劣之处。
尺寸表现出色
新A级除宽度和高度稍逊于宝马1系1厘米以外，其余尺寸均达到了同级最强。轴距领跑10余厘米，长度更是达到了4米62，比A3和1系长接近20厘米。相较宝马奥迪，奔驰在尺寸方面有着十分明显的优势。
内饰令人惊艳
部分车型配备中控区双10.25英寸的连体屏十分亮眼，分别作为仪表盘和智能导航系统，搭配上经典飞机引擎设计的出风口，给人视觉上强大的冲击，霸气侧漏。新A级提供了10种色彩主题64色环境氛围灯，有没有豪华感爆棚的感觉？无论你喜欢蓝的红的还是紫的，只需要轻轻说一句“你好奔驰，请把氛围灯调成X色”，这套MBUX智能交互系统就能迅速完成颜色的转换。最恐怖的是，它不仅能听懂普通话，用四川话和粤语也能愉快的交流。这无疑会为A级在中国市场上的销量加分不少。
动力稍显不足
从奔驰A级这套动力参数不难看出它的平庸。不管是马力还是扭矩，都要比另外两款车型差上不少。不过奔驰还是采用的四缸发动机而非之前网传的三缸发动机，这一点或许会令青睐它的消费者多少能在心理上找到一些安慰。不过四缸并不能完全掩盖掉它动力上的不足，毕竟它要面对的大多数消费者是年轻人群。据笔者观察，不少年轻消费者对车辆动力的需求不低。由于动力方面的欠缺，笔者不得不给A级在消费者心中的分量打一个问号。
起步价格微高
新A级的官方指导价为21.69-29.99万元，相较于A3与1系19万多的起步价，奔驰的定价稍稍高了一些。不过我们也习惯了奔驰的这一定价策略，不管是哪个级别，奔驰的起步价都要比宝马奥迪高出一些。
值得一提的是，A180L两个版本的车型都不配备以上内饰的亮点，64色氛围灯也只有顶配车型才有，但全系车型都支持选装，这是笔者认为较为人性化的一个地方。
总的来说，新A级中庸的动力和较高的定价，确实是它在同级竞品车型当中出现的短板，但领先的尺寸和高大上的配置，又带给我们了不少惊喜。
还有一点不可否认，奔驰这个品牌在不少消费者心目中分量十足，因此个人对它在销量上的表现持乐观态度。不过，蹿红网络的新A级能否继续走红，还是得等市场来检验了。
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