12月7日，宝马全新一代X5于腾冲上市，其中包括xDrive40i M运动套装和xDrive40i尊享型M运动套装两款，售价分别为80.99万与90.99万。千禧年之后，X5成为宝马在中国市场的头牌车型。据统计，在2018年的1至7月，X5在中国的销量比7系多出接近两万台，毫无疑问，X5已经超越7系成为宝马在中国市场的旗舰车型，同时它还肩负着扛起品牌形象的重任。
外观年轻运动
不得不说，外观年轻化现已成为一个大趋势。全新X5相较于现款，它的外观设计更加年轻运动，菱角分明。进气格栅尺寸变大，显得有些夸张，两侧大灯微微上扬，有一点点轻蔑的味道，十分霸气。尾部大灯采用全新的条带式尾灯组设计，而非传统的L型尾灯，两个硕大的排气口为它强劲的动力埋下伏笔。
整车尺寸升级
全新一代X5在整车尺寸上全面升级，轴距更是加长了42mm。在中国市场，很多时候“大”就意味着好，宝马加大整车尺寸，力求博得中国消费者欢心。
内饰焕然一新
在大部分消费者心中，若要Diss一个豪华品牌的内饰，宝马一定是首当其冲，说起来可以如滔滔江水般，但如今，全新X5不会再给你这样的机会，灰姑娘摇身一变成白雪公主，用令人惊艳来形容全新X5的内饰毫不为过。它采用全新设计布局，两块12.3英寸的液晶中控屏搭载最新一代人机交互系统 BMW iDrive 7.0出现在空调出风口之上，车内大量使用皮质材料和哑光铝质感的设计，并且在一键启动按钮、电子挡杆、音量调节旋钮、idrive旋钮等地方大胆地使用了工艺级水晶材质，十分具有质感。另外，星空全景天窗也是一大亮点，不仅比现款车型尺寸更大，而且还加上了灯珠，在夜晚将星空天窗点亮，视觉效果极其梦幻。宝马在新款X5的内饰部分可谓下足了功夫，昔日的槽点变成了现在最大的卖点。
越野性能提升
越野套件出现在了全新X5身上，包括车辆前后加固车底护板，前后桥空气悬架和电控差速锁，要知道，这是之前三代X5都不具备的东西。并且还提供岩石、碎石、冰面和沙地四种驾驶体验模式。车身高度升降范围可达80mm，无论是公路还是越野，都让驾驶者更加得心应手。
动力更加强劲
动力方面，全新X5将N系列发动机变为B系列，将搭载3.0T直列六缸发动机搭配采埃孚8AT变速箱。后续还将根据市场反响推出4.4TV8发动机。
宝马在全新X5的各方面都狠下功夫，不难看出，宝马对新X5寄予厚望。但后续表现究竟如何，还得交给市场来检验。
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