隧道内设计自然风光
城开高速隧道施工中，配备国内高速公路建设最先进的全电脑控制多臂凿岩台车
在重庆高速公路中，目前还没有一处高速隧道内呈现出人造景观带，城开高速将成为先例。
在城开隧道施工现场，上游新闻·重庆晚报慢新闻记者见到了隧道内景观带初步设计效果图。该效果图显示，隧道内洞顶将设置特殊灯光带，营造出浩瀚星空下的繁星灿烂景象。
该隧道工程技术专家透露，城开隧道将通过不同灯光和图案变化，将隧道演化成3个约4公里隧道。其设计初衷在于，预防和缓解驾驶员在隧道中长时间开车带来的烦躁感、视觉疲劳感，增加行车安全和舒适度。
据悉，由于城开高速拥有罕见的超长隧道群，其余多处隧道或将增设光影隧道设计，模拟大自然景观，在灯光、颜色、亮度上打造特色。
另外，上游新闻·重庆晚报慢新闻记者获悉，在建的城开隧道位于雪宝山下，前方便是汉昌河。前者是国家级自然保护区，不能设置弃渣场，后者水源需要保护，故施工要求和建设方案，须顺应环保要求。
对此，重庆高速工程顾问有限公司相关负责人称，该隧道施工过程中，除利用部分弃渣填筑路基，还将品质合格的隧道洞渣用于加工路用材料，尽最大可能变废为宝。
城开高速施工现场还发现许多新鲜事，比如智能化施工，为钢筋配备“电子身份证”，扫扫二维码，就可迅速知晓钢筋安装位置、长度等信息，钢筋加工厂全线采用机器人作业等。
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