首页 > 其它 > 正文
财经早知道丨渝湘高铁重庆段将开工 重庆至长沙从14小时缩至3小时
10-26 08:09:24 来源:上游新闻

【渝湘高铁重庆段将开工 重庆至长沙从14小时缩至3小时】

从重庆市发改委获悉,国家发展和改革委员会近日正式批复渝湘高铁重庆至黔江段可行性研究报告,将于近期开工。预计2024年全线建成通车,重庆主城至黔江约50分钟,到长沙约3小时。目前渝湘间铁路运行最快也要14小时多。

【交通运输部:网约车安全专项检查结果将适时公布】

交通运输部昨日表示,关于9月初对网约车平台开展进驻式安全专项检查工作,目前各项工作正在审慎推进中,有关调查和处理结果,部际联席会议各相关部委将适时联合召开专题新闻发布会进行公布。

对于近期,戴姆勒和吉利、京东、哈啰出行等新的网约车平台纷纷表示将进军出行市场,交通运输部新闻发言人吴春耕表示,网约车是互联网技术与出租汽车服务融合发展的产物,属于运输服务方式的创新,有利于提高出行效率、便捷群众出行。深化出租汽车行业改革政策发布实施以来,网约车行业逐步纳入规范管理,已有100余家网约车平台公司在部分城市获得经营许可。近期,戴姆勒和吉利、京东、哈啰出行等各类市场主体纷纷进入交通运输行业,市场呈现出蓬勃发展的景象,有利于市场充分竞争,给乘客出行带来更多选择,交通运输部也欢迎更多的市场主体进入出租汽车行业。但吴春耕也再次强调,无论是新进入企业还是原有企业,依法合规经营都是前提,任何企业都不能触及扰乱市场秩序、维护乘客安全和合法权益的底线。希望各地对网约车新业态要按照规范增量,加快整改存量的原则有序推进。

 【北京新能源车申请者破39万 指标已排至2026年后】

昨日上午,记者从北京小客车指标办获悉,本期个人新能源车申请者破39万,与今年的上一期相比新增申请者数量4万。按照目前的分配规则,今年的个人新能源小客车指标已全部用尽,有超过39万申请人处于轮候状态,新申请者至少还需要等待八年,也就是2026年后才能获得指标。此外,个人普通车指标申请数也再次增加,难度或将再次增加。


【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源:上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题,请与上游新闻联系。

  • 头条
  • 重庆
  • 悦读
  • 人物
  • 财富
点击进入频道