新华网消息，位于长江、嘉陵江两江交汇处的朝天门，自古便是重庆重要的交通要塞。在重庆九开八闭十七座古城门中，朝天门是最大的一座，也扮演着“迎官接圣”的重要角色。（拍摄于2005年）傅杰 摄
假若选择一个地方，代表重庆，或许没有比朝天门更合适的了。人来人往，朝天门的变化，成为城市的缩影，见证着城市的变革。（拍摄于2018年） 龚祖章 摄
1979年来到朝天门当轮渡水手时，汤作华还是一年轻小伙子。转眼近40年过去了，汤作华如今资历最老，是重庆市客轮有限公司的指导水手长，管理着客轮公司在主城的一百多名水手。 李相博 摄
习惯被称作“汤头”的汤作华，见证着朝天门这几十年来的变化。亲身经历过重庆轮渡的兴衰，也见证了重庆两江游船从无到有。 李相博 摄
80年代初期，负责朝天门至长寿航线的轮渡505，拉开了重庆两江游的序幕。可以说，重庆两江四岸的夜景从当初的一片漆黑到如今的华灯璀璨。 李相博 摄
上世纪90年代，重庆朝天门批发市场开业，一度成为中国十大批发市场之一，长江上游最大的日用工业品批发市场。钟婷婷（右一）就是这众多批发商中的一名。如今已身怀有孕的她，在朝天门从事服装批发生意十年有余。 李相博 摄
依赖天然的水陆交通优势，朝天门批发市场迅速成为重庆最重要的服装交易市场。和其他商家一样，钟婷婷敏锐地应对着市场的每一次变化。 李相博 摄
面对电商的冲击，以及网络社交的便捷，钟婷婷便将最新上市的服饰，拍摄成小视频，第一时间发到自己的顾客群里。 李相博 摄
互联网带来的不仅有冲击，也有变革。如今所有的账单都有已经电子化，库存情况手机一点便一目了然。移动支付的迅猛发展更是让人难以预料，“常常一整天都收不到现钞。”钟婷婷说道。 李相博 摄
1988年出生的金耀库，每天都要乘坐工程电梯，爬上一段简易楼梯，来到250米高的“朝天扬帆”项目空中连廊施工现场，查看工程的进展。李相博 摄
作为空中连廊的施工负责人，金耀库带领团队，在朝天门的上空进行着摩天大楼建设上的新尝试：将重达4万吨、超过一万平米的连廊，“架在”250米的空中。 李相博 摄
在金耀库和同事们的努力下，作为城市的新地标，“朝天扬帆”每天都给朝天门这古老地标带来新变化，如同变革生长的城市缩影。不变的，则是这座城市的包容与开发，正如汇合两江的朝天门，依旧大江奔涌。 李相博 摄
原标题：朝天门的变与不变
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
