新能源汽车有多火，看看工信部流出的新车目录便可窥见一斑。北京车展结束后，那些在展馆里出尽了风头的各式新能源汽车，便开启了排队上市的节奏。

这不，上周五众泰旗下首款纯电动小型SUV——众泰T300EV就在重庆举行了上市发布会，包括标准型、尊享型、旗舰型在内共3款车型，售价分别为17.99万、18.99万、19.99万元。

花小20万元，下叉一辆小型SUV，还是自主品牌的，会不会有点小纠结？别急，这只是人家的官方指导价，在享受完新能源汽车的各种补贴后，消费者实际需要埋单的车价分别为9.18万、10.18万和10.98万元，差不多直接打了一对折，是不是接受起来就容易多了。至少，小编说它主打性价比才不算是打诳语。 

当天的上市活动，特意选在位于悦来国博中心的“国际新能源智能汽车（重庆）体验中心”，为契合其产品定位，现场陈设也是一水儿以绿色为主基调。没的说，氛围营造倒是挺走心，但能否打动消费者，还得看产品打造是否也同样走心。

负责众泰新能源汽车营销的解伟总经理，直接把该车的目标人群锁定为“小成青年”。望文生义就是事业小有成就、生活小有追求的年轻打拼一族，具体到汽车消费来说，他们在追求时尚颜值、流行科技之余，总是不忘性价比至上的务实原则。 

据解伟介绍，众泰T300EV延续了T300燃油版车型时尚灵动的设计语言，由杭州设计中心协同日本和欧洲的研发中心，经过300多名专家和设计师，历时两年半的精雕细琢而成。造型审美这事儿终归是见仁见智，小编这种美学修养不在线的人，确实不宜班门弄斧品头论足，但值得肯定的是，该车至少不会给你“似曾相识”的即视感，就为这股子原创精神也必须为进步中的“皮尺部”点赞。

外观方面，该车前脸加入蓝色装饰线条以彰显新能源独特身份，同时巧妙地将快充接口设于众泰英文LOGO内部。六边形大嘴、开眼角大灯、悬浮式车顶，以及独特新颖的时空隧道理念，力求满足年轻人求新求变的年需求。 

尺寸方面，T300EV也和燃油版车型保持一致，长、宽、高分别为4405、1830、1665mm，轴距2610mm，据说身形已超越同级车型，这个小编没有去考证，仅从视觉判断，该车虽定位小型SUV但实际空间感受与一些紧凑型SUV相比，似乎也不遑多让。

配置方面，支持语音控制、手机互联的触控式8寸中控大屏、提供4种不同风格主题的大尺寸液晶仪表均为全系标配，加上倍儿有面子的旋钮式换档、无钥匙进入/启动系统、360°全景倒车影像系统、盲点监测系统等配置，都是彰显性价比的加分项。

安全性方面，该车据称是按照C-NCAP 五星标准开发，高强度车身加上前端溃缩吸能设计，为碰撞过程中乘员舱的安全带来了有力保障。此外还配备了包括胎压监测、刹车优先系统、电机防盗锁止系统，进一步提升主被动安全性。 

当然，这些都只是锦上添花，作为一款新能源汽车T300后面那个EV后缀才是最核心的卖点。该车搭载峰值功率95KW的电机，动力源配备三元锂电池，额定容量42.7kWh。整车百公里耗电量17.6kWh，峰值扭矩为260Nm。在消费者最为关切的续航里程方面，厂家资料给出的数据是250公里，如果不打折扣的话，应付日常通勤出行应该不成问题。当然，要切实地化解用户的里程焦虑，还希望众泰的后续车型能有更出色的表现，毕竟在今年的北京车展上，不少车型的综合续航里程都直奔500公里去了。 

为了匹配产品的环保属性，在上市发布现场众泰汽车还宣布：将与中国绿化基金会联手发起“一车一树”环保公益行动，承诺每售出一辆众泰T300EV，就向中国绿化基金会捐赠一颗胡杨树。不管是不是营销的噱头，小编认为此举都善莫大焉，一方面发展汽车新能源技术低碳减排，一方面热心公益绿化山川，疏堵结合标本兼治，为的是守护你我共有的绿水青山。

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