新闻晨报消息，如今，远途飞行，偶尔奢侈一回公务舱，不少旅客也所有体验了。但是，急匆匆的买了一张经济舱机票，坐上飞机却发现只有孤身一人，这种“包机”感受又是如何的呢？

来看看这位知乎作者Shawn Liu，刘先生能吹一辈子的飞行经历吧！

顶配大飞机，被一位旅客“包了”

2018年4月从以色列旅游结束后，刘先生一个人坐海南航空的787-9大飞机，飞了11个小时，从特拉维夫回到上海。下面是刘先生的自述（已授权，略有删减），故事的开头是这样的：

2018年4月一个人去以色列旅游，原定4月12日返航回国，结果正遇到以色列邻国叙利亚局势不稳。由于上海到特拉维夫的航班原定航线经过叙利亚上空，所以前序航班取消，当天就没有航班回去了。

我打电话问海航，客服告诉我，只有4月15号才有航班回国。已经将所有12号航班的旅客免费改签至15号。

于是12号上午，我按照约定到机场把租的车还了以后，又乘坐火车回到市区，重新租了一个小公寓打算再住3天。

4月14号星期六，美国真的动武了。于是我马上打电话给海航，说今天有没有任何回国的航班，随便哪个城市都行。

客服说今天上午10点正好有一班回上海。但还有3个多小时就起飞了，而且改签要付费，问我确定改签不？

我简直难以相信自己的耳朵，算了下时间应该还来得及。

于是从床上跳起来，边收拾东西边说，确定确定确定。

“你是今天航班上唯一的乘客。”

到机场后，经过以色列机场严格的安检、繁琐的询问，到了柜台办登机牌，2个漂亮的小姐姐边办还在开玩笑说我很幸运。

到了候机大厅后，心里的石头终于放下了。暗暗想就是再改签我也坚决不出机场了。

但是心里还是有些奇怪：候机大厅怎么一个人都没有？不是快登机了吗？

这个时候有个乘务人员过来问我，是不是刘先生？我说是。然后他说：“你是今天航班上唯一的乘客。”

然后，机组人员过来了，虽然我一个都不认识，但他们都知道我是刘先生。

登机的时候，好几个乘务员都站在门口欢迎我。

虽然我只提着一个小箱子，热情的乘务小哥在我一进舱门就主动帮我提箱子并放到行李架上。

飞机航线实际上是从土耳其绕飞的。

“尊敬的刘先生，您的专机马上就要起飞了”

乘务长播报的时候说：尊敬的刘先生，您的专机马上就要起飞了。

播报注意事项的时候比较尴尬，2个乘务员盯着我一个人教，只有饶有兴趣又不失尴尬的看。好在海航的安全演示是视频版的，时间还不长。

当时客舱里是这样的：

飞行过程中，当勤乘务员一会儿就过来问我，吃点啥喝点啥？

虽然他们已经在正常餐食外，送了我好多吃的喝的。

后来我就问，你想不想吃点啥，我这里很多吃不完。

后来，乘务长和空乘L小姐来陪我，聊天聊了几个小时，我给她们说了一些死海、耶路撒冷等地方的见闻。她们虽然在以色列滞留了几天，但也不能出特拉维夫。

飞行过程中的客舱如下图：787的机舱窗户是智能控制玻璃透明度的，飞行的时候全部关黑的。左前方是我的座位，我把玻璃透明度调高了，否则机舱是全黑的。

不过贴心的乘务长给我留着客舱灯，并专门安排乘务员在10个小时飞行的过程没事就来回走动，担心我一个人在机舱害怕。

最后机组人员送了一个全体机组人员签字的海航飞机模型给我。

这无疑是我收到的最珍贵的礼物之一了。回来后一直原封不动，准备塑封起来。

凌晨2点多到了上海以后，接驳车工作人员在机舱门口喊：接包机的刘先生。

上海入境官也问，您是包机那位吧？我们都在等你。

怎样才能撞到这样的“福利”

其实，也有不少乘客曾遇到机组人数多余乘客的情况，究竟是什么原因造成这样的情况？

一位某航司票务负责人告诉周到记者，如果遇上恶劣天气等不可抗力原因，旅客们大都会选择退票或者改签其它航班。但难免会有个别旅客因各种原因没有改签。这样的情况下，偶尔就会出现个别旅客享受“包机”的“上帝”待遇。

干脆就取消航班不好吗？有人觉得把旅客安排到前后航班或者干脆退一赔三补偿不是对航司更合算吗？

对此，该负责人解释说，有时候执行航班的飞机编排的比较紧凑，就算（因为乘客过少）取消了该架班次，但机组们还是要将这架飞机飞到下一目的地继续后续航班任务。类似刘先生这样的或许就是遇到这种情形。

原标题：这样的经历能吹一辈子！ 所有空乘只为一人服务，顶配大飞机竟被一位旅客包回上海！

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